「点呼」の常識が変わる ─ 2020年代の運行管理とSAN点呼の役割
運送業界の「時限爆弾」と運行管理の限界日本の物流を支える運送業界は、今、歴史的な転換点に立たされています。2024年4月に適用されるトラックドライバーの時間外労働の上限規制、通称「2
運送業界の「時限爆弾」と運行管理の限界日本の物流を支える運送業界は、今、歴史的な転換点に立たされています。2024年4月に適用されるトラックドライバーの時間外労働の上限規制、通称「2
― 自動点呼システムという新しい選択肢 ―ここ最近、点呼に関する話題がニュースや業界紙でも取り上げられるようになり、「これからの点呼をどうしていくか？」というテーマが、じわじわと業界全体の関
【実務要約】物流効率化法（正式名称：物資の流通の効率化に関する
2019年4月1日より施行された働き方改革関連法により、物流業界において様々な問題が起きると言われた2024年問題。時間外労働時間の上限規制や勤務間インターバル制度の導入などによって、ドライバーの働
私たちの日常の中にある汚れ。こうしたものを落とすためのスプレーは日用製品の中には必要不可欠な物と言えるでしょう。その中でWD-40の製品は、多用途に使える潤滑スプレーとして多くのラインナップ
令和5年4月より運送業界において新たなる試みが生まれました。「自動点呼」の導入です。これまでのIT点呼に加え、遠隔点呼・業務後自動点呼が対面による点呼と同等であると改正されました。し
物流業界の2024年問題について、Chat GPT・Geminiなどの生成ＡＩに質問を投げかけてみました。 ＡＩが出した解答をさらにどんどん深堀・質問していくことにより、「これから、どうすればよいのか